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ENGAGE4X4 KIT Track Fahrwerk Defender 110

ENGAGE4X4 Base-Kit Fahrwerk für Defender 110 mit TÜV Teilegutachten
Verbesserte Geländetauglichkeit mit ENGAGE4X4 Fahrwerken
ENGAGE4X4 Hochleistungs-Fahrwerksfedern
Verstärkete ENGAGE4X4 Stoßdämpfer
ENGAGE4X4 Stoßdämpferaufnahmen
ENGAGE4X4 Defender Stoßdämpfer mit 18 mm Kolbenstange
Land Rover Defender Mono Tube Gasdruck Stoßdämpfer von 4WARD4X4

ENGAGE4X4 Base-Kit Fahrwerk für den Land Rover Defender 110 für mehr Achsartikulation und Fahrkomfort im Straßenverkehr. Besonders für sehr schlechte Wege, steinige Pisten und unwegsames Gelände geeignet.

  • Federwicklung Vorderachse progressiv mit Windungsabschaltung 
  • Federwicklung Hinterachse Leicht Progressiv-bis-Lineare Wicklung
  • ENGAGE4X4 Monotube Hochdruck Gasdruck Dämpfer verstärkt +40 mm
  • Höherlegung +15 - bis 20 mm 
  • Mit TÜV Teilegutachten
1.558,69 € *
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  • EN-6LR900
ENGAGE4X4 Kit Base für Land Rover Defender 110 mit Teilegutachten Das ENGAGE4X4 Kit Base... mehr
Produktinformationen "ENGAGE4X4 KIT Track Fahrwerk Defender 110"

ENGAGE4X4 Kit Base für Land Rover Defender 110 mit Teilegutachten

Das ENGAGE4X4 Kit Base Fahrwerk ist ein Hochleistungsfahrwerk mit einer maximalen Höherlegung von ca. 15  bis 25 mm. Es ist ein ideales Fahrwerk für den abitionierten Land Rover Defender Fahrer. Die Federn an der Vorderachse sind progressiv mit Windungsabschaltung gewickelt. Die Hinterachs-Federn haben eine leichte progressive Ausführung mit einem zügigen Übergang in eine lineare Wicklung. So besteht die Möglichkeit trotz geringer Höherlegung einer Steigerung der Geländetauglichkeit und so zu einer deutlich weiteren Achsartikulation. Die Federn bieten, dank der progressiven Auslegung, einen erhöhten Fahrkomfort auf der Straße. 

ENGAGE4X4 Hochleistungs-Dämpfer mit TÜV Teilegutachten Made in Germany

Die ENGAGE4X4 Track Stoßdämpfer Serie wurde eigens für ENGAGE4X4 von Bilstein entwickelt und wir mit einer 18 mm starken Kolbenstange geliefert. Außerdem sind sie mit stärkeren Dämpfergummis und Aufnahmen ausgestattet. Eine weitere Besonderheit ist der hohe Gasdruck und das geänderte Setting gegenüber anderen Bilstein Stoßdämpfern. Zudem sind die Dämpfer 40 mm länger als der Standard Land Rover Defender Stoßdämpfer. In Verbindung mit den Federn ermöglicht diese trotz geringer Höherlegung eine 20%ige Steigerung der Achsartikulation als ein Serien Fahrzeug.

Das Fahrwerk wird mit einem TÜV Teilegutachten geliefert und ist so völlig legal Rahmen der STVZO zu verwenden.

Informationen

  • Mit TÜV Teilegutachten
  • Made in Germany
  • Lift +15 - 25 mm
  • Hochleistungs-ENGAGE4X4 Monotube Stoßdämpfer
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