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Beleuchtung und elektrische Teile für den Defender

Die Elektrik im Defender ist nicht so komplex wie in moderneren SUV Fahrzeugen, spielt allerdings doch eine entscheidende Rolle. Ab dem Baujahr 1998 ist der Motor über sogenanntes ECU (Engine Control Unit) gesteuert und überwacht diverse Prozesse des Motors. Sie kontroliert gleichzeitg die Einspritzung und Verbrennung und Sensoren des des Motors. Mit dem Defender TD5 kam immer wurden immer häufiger Assistenzsysteme wie z.B. ABS und ESP und sorgt schließlich eingesetzt. Damit die neuen elektrischen Bauteile mit Energie versorgt werden und auch mit ihren jeweiligen Steuergeräten kommunizieren können, wurden spezielle Kabelbäume im Defender Rahmen und der Karosserie verlegt. Für die 13poligen Anhängerkupplung die nachträglich eingebaut werden, sind komplette Vorbereitungen und Leitungen ebenfalls verlegt worden.

Schalter für alle Land Rover Defender Modelle

Die Schalter des Defenders sind bei älteren Baujahren sehr einfach und haben sich teileweise bis zur letzten Baureihe wenig oder kaum verändert. Diverse Schalter und Relais interagieren zusammen um die Haltbarkeit von diversen Komponenten zu verbessern oder die elektrisch Funktionalität zu vereinfachen.

Defender Beleuchtungs-Ersatzteile in Erstausrüster-Qualität

Die Beleuchtung des Land Rover Defender hat sich seit den 1980er Jahren nur wirklich geringfügig verändert, lediglich wurde eine Leuchtweiten Regulierung nachgerüstet, diese ist ein wichtiger Teil der modernen Fahrzeugbeleuchtung und absolut wichtig für den Straßenerkehr. Die Defender Beleuchtung besteht aus zwei sieben Zoll Hauotscheinwerfern, und zehn weiteren runden Zusatzleuchten wie Blinker, Standlichter, Bremsleuchten sowie Nebelschluss und Rückfahrscheinwerfer. Die Kennzeichbeleuchtung Kotflügel-Seitenblinker und ab dem Baujahr 2003 wurde eine dritte Bremsleuchte in der Heckscheibe installiert.

Die originalen Hauptscheinwerfer sind nicht mit modernen LED Beleuchtungsmitteln zu vergleichen, diese können allerding leicht beim Defender komplett nachgerüstet werden. LED Beleuchtung ermöglichen es dem Fahrer, Gefahrenstellen und Hindernisse auch im Dunkeln um ein vielfaches besser zu erkennen als die originalen H4 Hauptscheinwerfer des Defenders.

Die Elektrik im Defender ist nicht so komplex wie in moderneren SUV Fahrzeugen, spielt allerdings doch eine entscheidende Rolle. Ab dem Baujahr 1998 ist der Motor über sogenanntes ECU (Engine... mehr erfahren »
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Die Elektrik im Defender ist nicht so komplex wie in moderneren SUV Fahrzeugen, spielt allerdings doch eine entscheidende Rolle. Ab dem Baujahr 1998 ist der Motor über sogenanntes ECU (Engine Control Unit) gesteuert und überwacht diverse Prozesse des Motors. Sie kontroliert gleichzeitg die Einspritzung und Verbrennung und Sensoren des des Motors. Mit dem Defender TD5 kam immer wurden immer häufiger Assistenzsysteme wie z.B. ABS und ESP und sorgt schließlich eingesetzt. Damit die neuen elektrischen Bauteile mit Energie versorgt werden und auch mit ihren jeweiligen Steuergeräten kommunizieren können, wurden spezielle Kabelbäume im Defender Rahmen und der Karosserie verlegt. Für die 13poligen Anhängerkupplung die nachträglich eingebaut werden, sind komplette Vorbereitungen und Leitungen ebenfalls verlegt worden.

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Die Beleuchtung des Land Rover Defender hat sich seit den 1980er Jahren nur wirklich geringfügig verändert, lediglich wurde eine Leuchtweiten Regulierung nachgerüstet, diese ist ein wichtiger Teil der modernen Fahrzeugbeleuchtung und absolut wichtig für den Straßenerkehr. Die Defender Beleuchtung besteht aus zwei sieben Zoll Hauotscheinwerfern, und zehn weiteren runden Zusatzleuchten wie Blinker, Standlichter, Bremsleuchten sowie Nebelschluss und Rückfahrscheinwerfer. Die Kennzeichbeleuchtung Kotflügel-Seitenblinker und ab dem Baujahr 2003 wurde eine dritte Bremsleuchte in der Heckscheibe installiert.

Die originalen Hauptscheinwerfer sind nicht mit modernen LED Beleuchtungsmitteln zu vergleichen, diese können allerding leicht beim Defender komplett nachgerüstet werden. LED Beleuchtung ermöglichen es dem Fahrer, Gefahrenstellen und Hindernisse auch im Dunkeln um ein vielfaches besser zu erkennen als die originalen H4 Hauptscheinwerfer des Defenders.

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